Inocência investe R$ 608 milhões em obras viárias para apoiar a nova fábrica de celulose que será instalada no município. A malha rodoviária que corta Inocência e cidades vizinhas do Bolsão sul-mato-grossense concentra mais de R$ 608 milhões em obras públicas e parcerias com o setor privado. Esses recursos serão aplicados em pavimentação, restauração de pistas e adequação de rotas de terra, preparando a infraestrutura local para a demanda de tráfego pesado gerada pela nova unidade industrial.
O passo mais recente do cronograma foi a assinatura de um termo de cooperação entre o poder público estadual e a Arauco Celulose do Brasil, formalizado na quinta-feira (15). Pelo acordo, avaliado em R$ 5,3 milhões, a empresa doará 20 mil toneladas de brita para reforçar o revestimento primário de 35 quilômetros da MS-316, no trecho não pavimentado entre Inocência e Aparecida do Taboado (km 133 ao 168). A aplicação do material caberá à frota de maquinários da Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul).
O contrato também estabelece que a multinacional custeará os estudos ambientais e a construção integral de duas pontes de concreto: uma sobre o Córrego Grande (km 156) e outra sobre o Córrego Morgado (km 161). Essas pontes farão parte da infraestrutura necessária para garantir a segurança e a continuidade do tráfego pesado na região.
Paralelamente às intervenções em pista de chão, as frentes de asfalto avançam em eixos considerados estratégicos para interligar os polos industriais do leste do estado. A MS-320, que liga Inocência a Três Lagoas, já entregou 32 quilômetros de asfalto em 2024, com um custo de R$ 111 milhões, e o Estado está executando a pavimentação dos 63 quilômetros restantes. O projeto recebe R$ 284,8 milhões via financiamento do BNDES e está com cerca de 25% do cronograma concluído.
A MS-316, no Lote 3, conta com outro contrato financiado pelo BNDES que destina R$ 145,2 milhões para implantar e asfaltar 38 quilômetros de pista, além de três pontes de concreto no sentido a Paraíso das Águas e Pouso Alto. A intervenção também registra 25% de execução física.
Já a MS-377, que liga Água Clara a Inocência, concluiu a restauração de 48 quilômetros do pavimento existente, com um investimento de R$ 34,8 milhões. No mesmo eixo, segue em andamento a abertura de 3,1 quilômetros de acessos dedicados ao Projeto Sucuriú, fábrica em construção no distrito industrial da cidade, com aporte de R$ 27,3 milhões, 21% executado.
Desvio de tráfego pesado e planos futuros
Para evitar que a circulação contínua de carretas tritrem e caminhões carregados de eucalipto sobrecarregue as vias centrais de Inocência, está em fase de contratação o projeto executivo do anel viário urbano. O traçado terá cerca de sete quilômetros de extensão, fazendo a ligação direta entre as rodovias MS-316 e MS-377. Segundo a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seilog), as intervenções buscam consolidar uma malha integrada que abrange municípios como Água Clara, Paranaíba, Três Lagoas, Chapadão do Sul e Costa Rica. Entre os próximos passos em estudo para a região, estão tratativas de financiamento com o Banco Mundial para recuperar trechos da MS-377 e da MS-240 até a divisa com Goiás, além de possíveis concessões rodoviárias à iniciativa privada.
A adequação das vias atende tanto ao escoamento da produção agropecuária tradicional e do transporte escolar quanto à frota logística da indústria, reduzindo o tempo de trânsito e o custo operacional de frete durante os períodos de chuva e estiagem. O próximo passo é a assinatura do contrato executivo do anel viário, que deve ser concluído ainda neste ano, e a continuidade das obras de pavimentação e ponte, que visam garantir a mobilidade e a competitividade da região.
